En resumen: un carril RFID Baroxon identifica los vehículos a 6-12 m de distancia, de modo que las flotas entran sin detenerse, por 780 € a 4.200 € el conjunto completo con barrera, lector, controlador y tarjetas.
Los lectores UHF de largo alcance cubren la banda de 6 a 12 m para etiquetas de parabrisas, mientras que los lectores de corto alcance gestionan tarjetas y llaveros a 10-80 cm en el mismo carril. Las etiquetas de vehículo son IP68 y aptas para montaje en parabrisas con cualquier clima, y los controladores multicanal permiten que uno solo gestione varios carriles. Las salidas Wiegand, RS485 y de relé permiten integrar el carril con la mayoría de sistemas de control de acceso, control horario y aparcamiento existentes, y el lector admite antipassback, ocupación temporizada y listas blancas de visitantes. La potencia del lector, el número de etiquetas y la geometría del carril se revisan en la oferta para confirmar la distancia de lectura en su instalación.
| Tipo | Tarjeta. Código. Llave. Teléfono inteligente. Otro | Características especiales | Despegue y aterrizaje controlados remotamente. OEM y ODM |
| Almacenamiento | Nube. Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío. Acero inoxidable. Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong. Porcelana | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Nombre de la marca | Baroxon | Potencia de entrada | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Servomotor |
| Potencia del motor | 110/220 VCA +10% | Impulsión del motor | Motor sin escobillas de 24 VCC |
| Velocidad de funcionamiento | 3S-6S | Longitud máxima de la varilla | ≤4 metros |
| Dimensiones del chasis | 1015*320*225 milímetro | Distancia de control remoto | ≤30m |
| Temperatura de funcionamiento | -30℃~80℃ | Clasificación impermeable | IP55 |
| Unidades de Venta | Artículo único | ||
Interfaz fácil de usar:El diseño de la matrícula base con lógica inteligente integrada permite una configuración de bucle continuo, configuración de parámetros y ajustes de implementación de varios carriles.
Ingeniería de gabinetes modulares:La arquitectura estructural optimizada garantiza una implementación rápida en el sitio y un mantenimiento de campo simple, lo que proporciona un sistema altamente confiable.barrera automatizada de la puerta del aparcamientoSistema optimizado para ciclos de trabajo continuos a largo plazo.
Núcleo de unidad estable de alto tráfico:Impulsado por un motor CC sin escobillas de grado industrial junto con tecnología de conversión de frecuencia digital para garantizar una desaceleración precisa, arcos de desplazamiento suaves y un funcionamiento excepcionalmente silencioso.
Matriz de protección de seguridad inteligente:Cuenta con medidas de seguridad proactivas que incluyen retroceso automático en caso de obstrucción física, mecánica anticolisión innovadora y una configuración de elevación de apagado manual de emergencia del embrague.
Opciones de integración universal:Diseñado para interactuar perfectamente con lectores de tarjetas sin contacto, terminales de barreras batientes, puertas rápidas, barreras de control de peatones, detectores de circuito de vehículos, barreras de aparcamiento, motores de CC sin escobillas de 220 V y nodos de automatización de puertas de entrada de supermercados.
Aplicaciones versátiles del mundo real:Implementado en todo el mundo en centros comerciales de alto nivel, centros de negocios, complejos de oficinas corporativas, hoteles de lujo, complejos turísticos premium, centros de exhibición, bloques de apartamentos residenciales, villas privadas, condominios, plantas de fabricación industrial, centros de logística, almacenes de carga, terminales portuarias, zonas de construcción, centros de transporte (aeropuertos y estaciones de ferrocarril), centros de atención médica, edificios administrativos gubernamentales, universidades educativas, escuelas, estadios deportivos, gimnasios y plazas de peaje de autopistas.
Vea nuestras barreras automáticas de brazo abatible y puertas eléctricas de seguridad de calidad industrial en acción a continuación:
Como proveedor líder en la industria de control de acceso y seguridad perimetral, BAROXON ofrece capacidades completas de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso de vehículos, seguridad de entradas comerciales e implementación de aparcamientos inteligentes. Nuestro robusto y de alto rendimientoMecanismo de barrera de aparcamiento comercial.La ingeniería garantiza la máxima seguridad, un procesamiento rápido de carriles y una integridad estructural absoluta en entornos industriales extremos en todo el mundo.
Posicionamiento estratégico en el mercado:Enfoque experto en operadores de portones de brazo recto de alta resistencia, portones de barrera de cerca de varios niveles, barreras de brazo plegable y avanzadosbarrera automática de brazo del rfidintegración de software.
Huella de implementación global:Estamos orgullosos de suministrar a operadores de peaje, promotores inmobiliarios residenciales y contratistas comerciales en más de 200 países y regiones, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
Soporte de proyecto de servicio completo:Brindamos evaluaciones completas del sitio del proyecto de seguridad perimetral, planos de diseño, capacitación en instalación de hardware del sistema y consultas técnicas dedicadas en un solo lugar.
Diseño estructural conveniente:Las herramientas y moldes internos diseñados a medida facilitan una rápida implementación en el sitio, una instalación rápida y un mantenimiento en campo sin preocupaciones.
Barreras de innovación tecnológica:Poseer una amplia cartera de propiedad intelectual con más de 100 patentes de productos principales que cubren tableros de control sin escobillas de CC y sistemas de barrera de seguridad.
Equipo de ingeniería altamente profesional:Los equipos técnicos centrales de I+D y gestión de producción cuentan con más de 20 años de profunda experiencia en la fabricación de controles de acceso industrial.
Compromiso de servicio inflexible:Respuesta inicial instantánea de servicio al cliente en línea de 1 minuto, procesamiento de problemas técnicos de 2 horas y gestión rápida de resolución de circuito cerrado de 2 días.
P1: ¿Cuál es la velocidad de apertura del carril y el ciclo de trabajo de este operador de barrera?
R: El perfil de velocidad de funcionamiento estándar varía de 3S a 6S, según la configuración y calibración del brazo elegida. Utilizando tecnología avanzada de conversión de frecuencia, este sistema ofrece arcos de desaceleración suaves y maneja tráfico continuo sin parar sin sobrecalentarse.
P2: ¿Qué requisitos de entrada eléctrica y tipos de motores se utilizan?
R: La estructura del chasis admite una alimentación de entrada de línea principal adaptable de 110/220 VCA +10 %. Este se reduce dentro del gabinete para accionar un núcleo de motor sin escobillas de 24 V CC de alto torque, optimizando la eficiencia energética y reduciendo las emisiones acústicas.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima del brazo articulado permitida para este recinto específico?
R: Para el modelo YH-0DZ1920PRO de alta resistencia, la longitud máxima de la varilla es ≤4 metros. Esto permite a los instaladores desplegar perfiles de aluminio rectos, carriles articulados plegables de menor espacio libre o brazos de valla peatonal.
P4: ¿Se puede integrar esta puerta de tráfico con sistemas modernos de acceso a credenciales?
R: Sí, la matrícula base inteligente integrada cuenta con bloques de cableado universales de contacto seco. Es totalmente compatible con la interfaz directa con cámaras LPR (reconocimiento de matrículas), sensores de proximidad RFID, lectores de códigos QR, credenciales UHF y circuitos de entrada tradicionales.
P5: ¿La carcasa de la barrera está clasificada para aplicaciones extremas en exteriores?
R: Absolutamente. El chasis de 1015*320*225 MM está construido con acero laminado en frío de alta calidad y cuenta con una clasificación de impermeabilidad IP55 certificada. Está recubierto con una capa de polvo de primera calidad resistente a los rayos UV, diseñada para soportar entornos hostiles en un rango de temperatura de -30 ℃ ~ 80 ℃.
P6: ¿Qué medidas de seguridad integradas y mecanismos de respaldo están integrados?
R: La matrícula lógica rastrea el par activo del motor para activar un rebote automático si se encuentra con un obstáculo. En el caso de un fallo total de energía en la propiedad, el gabinete alberga un embrague mecánico manual interno, lo que permite al personal de seguridad elevar el brazo articulado con la mano de manera segura.
P7: ¿Cuál es la vida útil de diseño de los componentes del núcleo del variador?
R: El motor de CC sin escobillas y las correspondientes palancas sinusoidales internas están diseñados para más de 5 millones de ciclos de funcionamiento sin interrupciones. Este diseño sin fricción reduce la tensión mecánica, lo que resulta en años de servicio sin necesidad de engrase rutinario ni de reemplazo de componentes.
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: lector UHF montado a 1,8 m de altura y 45°, vehículo a 20 km/h, etiqueta en el parabrisas tras una banda de cristal térmico. Resultado: lecturas consistentes desde 6 m y hasta 12 m con la antena alineada al centro del carril. Referencia: los sistemas de tarjeta de proximidad (125 kHz) para la misma función obligan al conductor a detenerse a 10-80 cm del lector.
Condición de ensayo: 30 vehículos en cola por un carril con etiquetas colocadas de forma aleatoria en el habitáculo. Resultado: 100 % de etiquetas leídas al primer paso, sin lecturas duplicadas ni perdidas. Referencia: los lectores monocanal en tráfico mixto suelen perder entre el 3 % y el 8 % de las etiquetas, lo que obliga a intervenir en la garita.
Condición de ensayo: etiquetas IP68 sumergidas 72 horas y sometidas a 50 ciclos térmicos entre −30 °C y +70 °C. Resultado: sin fallos de lectura ni deformación de la carcasa. Referencia: las etiquetas IP65, aún muy vendidas para vehículos, no están diseñadas para inmersión y fallan tras una fuga en el parabrisas.
Condición de ensayo: lector operando en un carril con puntos de acceso Wi-Fi, routers 4G y un terminal UHF portátil. Resultado: sin lecturas perdidas ni lecturas cruzadas de carril en 8 horas continuas. Referencia: los módulos sin apantallar disparan con frecuencia carriles contiguos en entornos con mucho tráfico inalámbrico, levantando la barrera equivocada.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Compramos 8 unidades para el aparcamiento de nuestro centro comercial. Apertura y cierre suaves, bajo coste de mantenimiento. El proveedor respondió rápidamente a todas nuestras consultas técnicas.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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