En resumen: un carril RFID Baroxon identifica los vehículos a 6-12 m de distancia, de modo que las flotas entran sin detenerse, por 780 € a 4.200 € el conjunto completo con barrera, lector, controlador y tarjetas.
Los lectores UHF de largo alcance cubren la banda de 6 a 12 m para etiquetas de parabrisas, mientras que los lectores de corto alcance gestionan tarjetas y llaveros a 10-80 cm en el mismo carril. Las etiquetas de vehículo son IP68 y aptas para montaje en parabrisas con cualquier clima, y los controladores multicanal permiten que uno solo gestione varios carriles. Las salidas Wiegand, RS485 y de relé permiten integrar el carril con la mayoría de sistemas de control de acceso, control horario y aparcamiento existentes, y el lector admite antipassback, ocupación temporizada y listas blancas de visitantes. La potencia del lector, el número de etiquetas y la geometría del carril se revisan en la oferta para confirmar la distancia de lectura en su instalación.
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Ver Detalles »Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean contratistas, proyectistas y gestores de instalaciones del Reino Unido.
Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: lector UHF montado a 1,8 m de altura y 45°, vehículo a 20 km/h, etiqueta en el parabrisas tras una banda de cristal térmico. Resultado: lecturas consistentes desde 6 m y hasta 12 m con la antena alineada al centro del carril. Referencia: los sistemas de tarjeta de proximidad (125 kHz) para la misma función obligan al conductor a detenerse a 10-80 cm del lector.
Condición de ensayo: 30 vehículos en cola por un carril con etiquetas colocadas de forma aleatoria en el habitáculo. Resultado: 100 % de etiquetas leídas al primer paso, sin lecturas duplicadas ni perdidas. Referencia: los lectores monocanal en tráfico mixto suelen perder entre el 3 % y el 8 % de las etiquetas, lo que obliga a intervenir en la garita.
Condición de ensayo: etiquetas IP68 sumergidas 72 horas y sometidas a 50 ciclos térmicos entre −30 °C y +70 °C. Resultado: sin fallos de lectura ni deformación de la carcasa. Referencia: las etiquetas IP65, aún muy vendidas para vehículos, no están diseñadas para inmersión y fallan tras una fuga en el parabrisas.
Condición de ensayo: lector operando en un carril con puntos de acceso Wi-Fi, routers 4G y un terminal UHF portátil. Resultado: sin lecturas perdidas ni lecturas cruzadas de carril en 8 horas continuas. Referencia: los módulos sin apantallar disparan con frecuencia carriles contiguos en entornos con mucho tráfico inalámbrico, levantando la barrera equivocada.
Opiniones verificadas de contratistas, instaladores y responsables de instalaciones que utilizan equipos Baroxon.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Compramos 8 unidades para el aparcamiento de nuestro centro comercial. Apertura y cierre suaves, bajo coste de mantenimiento. El proveedor respondió rápidamente a todas nuestras consultas técnicas.
Buena calidad de construcción y motor potente. El manual de instalación es útil. Solo un pequeño problema con un mando, resuelto por el servicio posventa.
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