En resumen: un sistema ANPR/LPR Baroxon lee matrículas con una precisión del 98 al 99,5 % en condiciones normales de luz, y cada carril completo cuesta entre 1.200 € y 6.500 € con cámara, licencia e integración.
Las cámaras trabajan con formatos de matrícula británicos y europeos y se suministran con marcado CE, con un tratamiento de datos configurable para cumplir el RGPD británico, incluidos límites de conservación y almacenamiento local. La entrada y salida sin ticket, los códigos QR, el pago móvil, los abonos, las listas blancas y la gestión de visitantes funcionan en la misma plataforma, y las interfaces estándar de relé, RS485 y TCP/IP con API abierta permiten gobernar barreras existentes o integrarse en una plataforma de aparcamiento de terceros. La detección de matrículas por aprendizaje profundo, con iluminación infrarroja y LED, mantiene el reconocimiento estable de noche y con lluvia. El ancho de carril, la altura de cámara y la posición de montaje se confirman con los planos de obra antes del pedido.
| Tipo | Tarjeta, Código, Llave, Smartphone, UHF | Características especiales | Antirrobo, Sirena Incorporada, Detección de Movimiento, Visión Nocturna, Control de Asistencia |
| Almacenamiento | Nube, Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Nombre de la marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / Servomotor |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (Ajustable) |
| Tipo de brazo de brazo | Recto / Plegable (90°/180°) / Valla (Dos/Tres rieles) | Rango de longitud del brazo | 1m - 6m (Personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / En espera:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallos) | 3 millones / 5 millones / 10 millones de veces |
| Material y espesor de la carcasa | Acero laminado en frío de 2,0 mm/recubrimiento en polvo | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidades de Venta | Un solo artículo por caja resistente de grado de exportación con embalaje resistente a los golpes. |
Baroxon proporcionasoluciones de seguridad perimetral de nivel empresarialcon una interfaz fácil de usar y un tablero de control inteligente integrado para una gestión segura de las tarjetas con chip.
Nuestro modularbarrera automática de la barrera de aparcamientoestá diseñado para una instalación y mantenimiento simplificados, lo que garantiza una alta eficiencia operativa para cualquier instalación.
Con una estructura estable con motores DC sin escobillas y tecnología avanzada de conversión de frecuencia, nuestroSistemas de puertas de acceso para vehículos impulsados por IAOfrecen un rendimiento fluido y con un nivel de ruido ultrabajo.
Mejorado con protección de seguridad inteligente, que incluye rebote automático en caso de colisión, liberación manual de apagado y compatibilidad con lectores de tarjetas sin contacto y puertas con barrera batiente de alta seguridad.
Nuestras soluciones integrales de gestión del tráfico incluyen controles de peatones en puertas rápidas, detectores de circuito magnético para vehículos y barreras de brazo de grado industrial ideales para el control de ingresos por aparcamiento a gran escala.
Escenarios de uso:Centros comerciales comerciales de primera calidad, edificios de oficinas corporativas, centros de negocios, complejos turísticos de lujo, hoteles, centros de exposiciones, complejos de apartamentos residenciales, propiedades privadas y comunidades de condominios cerradas.
Como proveedor líder en la industria de control de acceso y seguridad perimetral, Baroxon ofrece capacidades completas de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso de vehículos, seguridad de entradas comerciales e implementación de aparcamientos inteligentes.
P1: ¿Cuál es la velocidad de funcionamiento de la barrera Baroxon?
R: Nuestros sistemas ofrecen velocidades ajustables de 0,6 s a 6 s, diseñadas para plazas de peaje de alta frecuencia o entradas corporativas seguras.
P2: ¿Pueden sus sistemas integrarse con software LPR/RFID externo?
R: Sí, nuestras puertas admiten la integración de protocolo abierto con las principales plataformas de proximidad RFID y reconocimiento de matrículas.
P3: ¿Estas puertas están clasificadas para ambientes exteriores hostiles?
R: Ciertamente. Nuestras barreras utilizan recubrimientos resistentes a los rayos UV de grado industrial y tienen una clasificación IP54-IP66 para durabilidad en cualquier clima.
P4: ¿Qué medidas de seguridad previenen daños a los vehículos?
R: Proporcionamos lógica anticolisión inteligente, sensores de reversa automática y compatibilidad con fotocélulas para garantizar la máxima seguridad.
P5: ¿Cuál es la vida útil de los componentes de su motor sin escobillas?
R: Diseñadas para un uso de gran volumen, nuestras unidades centrales de motor están diseñadas para más de 5 a 10 millones de ciclos operativos.
P6: ¿Ofrecen configuraciones o longitudes de brazo personalizado?
R: Sí, ofrecemos brazos de brazo rectos, plegables (90°/180°) y con rieles personalizables de 1 ma 6 m.
P7: ¿Cómo se maneja el soporte técnico para los compradores internacionales?
R: Proporcionamos documentación completa, tutoriales en vídeo y consultoría remota dedicada las 24 horas, los 7 días de la semana para todos los socios globales.
P8: ¿Qué entradas de energía son compatibles?
R: Alimentación estándar CA 110 V/220 V. También ofrecemos soluciones de CC preparadas para energía solar para sitios de instalación remotos y fuera de la red.
Póngase en contacto con Baroxon hoy para presupuestos al por mayor, licitaciones de proyectos y consultas sobre fabricación personalizado:
Correo electrónico:[email protected] |WhatsApp: +8613405313100 | WeChat: +86 18660196023
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: un carril en un emplazamiento comercial británico, 2.000 lecturas de matrícula registradas durante 14 días, vehículos a 5-25 km/h con matrículas británicas estándar. Resultado: 99,2 % de lecturas correctas de día y 98,4 % de noche con iluminación infrarroja. Referencia: los módulos ANPR básicos sin infrarrojos suelen caer al 90 % o menos al oscurecer.
Condición de ensayo: latencia cámara-decisión medida desde la señal del bucle de disparo hasta la orden de apertura. Resultado: 120 a 180 ms. Referencia: una máquina expendedora de tickets tarda de 8 a 12 s por conductor, por lo que el carril ANPR despeja unas 60 a 80 veces más vehículos por hora.
Condición de ensayo: carcasa de cámara IP66 sometida a chorro de agua de 12,5 mm y ensayo de sobretensión de 4 kV en líneas de alimentación y red. Resultado: sin entrada de agua y sin pérdida de comunicación tras el ensayo de sobretensión. Referencia: las cámaras IP54 habituales en aparcamientos pueden verse superadas por lluvia con viento y son más vulnerables a las sobretensiones de origen atmosférico.
Condición de ensayo: biblioteca de imágenes de matrículas de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Francia, España, Golfo y Sudeste Asiático. Resultado: reconocimiento superior al 98 % en todos los formatos latinos estándar, con operación multinacional en una sola cámara. Referencia: las bibliotecas fijas de un solo país exigen volver a licenciar el equipo antes de reutilizarlo en otro mercado.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Buena calidad de construcción y motor potente. El manual de instalación es útil. Solo un pequeño problema con un mando, resuelto por el servicio posventa.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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