En resumen: una barrera Baroxon es la forma más económica de controlar un carril de 3 m a 6 m en el Reino Unido, desde 290 € hasta 2.600 € por unidad con brazo, cuadro de maniobra y mando incluidos.
Cada barrera se fabrica en nuestra propia planta con certificación ISO 9001, lleva marcado CE para el Reino Unido y la UE, y se entrega en 7 a 15 días laborables con dos años de garantía en motor, engranaje y cuadro de maniobra. Un accionamiento brushless DC o de CA reforzado, con velocidad regulable y arranque y frenado suaves, mueve el brazo; el radar anticolisión, el desbloqueo manual y las interfaces Wiegand, RS485, relé, detector de bucle y TCP/IP permiten que la barrera la gobierne una cámara ANPR, un lector RFID o un sistema de gestión existente. Se utilizan en accesos de oficinas y comercios, urbanizaciones, aparcamientos de hospitales y colegios, puertas industriales y recintos municipales. La longitud del brazo, la alimentación y el acabado se confirman por escrito en la oferta.
Diseñado para una alta confiabilidadcontrol de acceso de vehículos, el Baroxon YH-0DZ1920PRO ofrece una gestión del tráfico perfecta para entornos de nivel empresarial.
| Tipo | Tarjeta. Código. Llave. Teléfono inteligente. Otro | Características especiales | Despegue y aterrizaje controlados remotamente. OEM y ODM |
| Almacenamiento | Nube. Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío. Acero inoxidable. Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong. Porcelana | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Nombre de la marca | Baroxon | Potencia de entrada | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Servomotor |
| Potencia del motor | 110/220 VCA +10% | Impulsión del motor | Motor sin escobillas de 24 VCC |
| Velocidad de funcionamiento | 3S-6S | Longitud máxima de la varilla | ≤4 metros |
| Dimensiones del chasis | 1015*320*225 milímetro | Distancia de control remoto | ≤30m |
| Temperatura de funcionamiento | -30℃~80℃ | Clasificación impermeable | IP55 |
| Unidades de Venta | Artículo único |
Estebarrera de tráfico industrialCuenta con una interfaz fácil de usar con una matrícula base integrada para un funcionamiento optimizado. Su diseño modular permite una instalación rápida y un mantenimiento de campo simplificado. Utilizando un motor CC sin escobillas de alto par con tecnología de conversión de frecuencia, el sistema garantiza un funcionamiento suave, silencioso y de alta precisión para puntos de control de tráfico exigentes.
Las características clave de seguridad incluyen detección anticolisión integrada, lógica de rebote automático y capacidades de elevación manual con apagado, lo que lo convierte en el vehículo ideal.barrera de brazo inteligentepara sitios de alta seguridad.
Escenarios de uso:Centros Comerciales, Centros de Negocios, Hoteles, Polos Logísticos, Parques Industriales, Terminales Portuarias, Aeropuertos, Hospitales y Peajes de Autopistas.
Como proveedor líder en la industria de control de acceso y seguridad perimetral, Baroxon ofrece capacidades completas de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso de vehículos, seguridad de entradas comerciales e implementación de aparcamientos inteligentes.
P1: ¿Cuál es la velocidad de operación para zonas de alto tráfico?
R: Las velocidades estándar varían de 0,8 sa 6 s, con configuraciones de alta velocidad disponibles para carriles de peaje de autopistas con mucho tráfico.
P2: ¿Cuáles son los requisitos de energía para la instalación?
R: El sistema admite entradas de 110 V/220 V CA, con opciones compatibles con energía solar de CC para implementación fuera de la red.
P3: ¿Cómo se integra el sistema con LPR y RFID?
R: Nuestros controladores de barrera son totalmente compatibles con cámaras LPR, tarjetas RFID de proximidad y lectores UHF de largo alcance para un acceso perfecto a los vehículos.
P4: ¿La puerta es resistente a la intemperie?
R: Sí, nuestras puertas cuentan con clasificaciones IP55/IP66 con recubrimientos en polvo resistentes a los rayos UV para una durabilidad a largo plazo en exteriores.
P5: ¿Cuáles son los principales mecanismos de seguridad?
R: Proporcionamos detección anticolisión, tecnología de retroceso/rebote automático, compatibilidad con fotocélulas infrarrojas y liberación manual del embrague de emergencia.
P6: ¿Cuánto dura la vida útil mecánica?
R: Diseñados para más de 5 millones de ciclos, nuestros núcleos de motor sin escobillas requieren un mantenimiento mínimo.
P7: ¿Se pueden personalizar los brazos para espacios restringidos?
R: Sí, ofrecemos brazos plegables para techos bajos y brazos de cerca para seguridad de peatones.
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Correo electrónico:[email protected]
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: brazo recto de aluminio de 6 m, accionamiento brushless de 24 V DC, 20 °C, ciclo de trabajo del 100 % y sin pausa de refrigeración. Resultado: 1,5 s de apertura y 1,8 s de cierre mantenidos durante 3.000 ciclos consecutivos. Referencia: una barrera de CA con motor con escobillas equivalente suele estar dimensionada para 1.500 ciclos antes de necesitar 30 minutos de enfriamiento, por lo que la unidad Baroxon realiza el doble de trabajo en el mismo tiempo.
Condición de ensayo: banco de ciclado a carga nominal con el contrapeso ajustado según manual. Resultado: MCBF superior a 5.000.000 de maniobras en el conjunto motor-reductora. Referencia: las barreras con motor con escobillas de la misma longitud de brazo declaran habitualmente entre 1.000.000 y 2.000.000 de maniobras, es decir, aproximadamente un tercio del intervalo de servicio.
Condición de ensayo: carcasas IP54/65/66 expuestas a chorro de agua de 12,5 mm a 30 kPa durante 3 minutos y 8 horas en cámara de polvo de talco. Resultado: sin entrada de polvo ni de agua en el compartimento de control; rango de temperatura verificado de −30 °C a +70 °C. Referencia: muchas barreras importadas que anuncian ser «resistentes a la intemperie» solo alcanzan IP44, insuficiente para emplazamientos costeros o de borde de carretera.
Condición de ensayo: módulo radar de 79 GHz montado en el brazo, vehículo de 1,2 t acercándose a un brazo en cierre a 20 km/h. Resultado: obstáculo detectado y brazo invertido en menos de 0,3 s. Referencia: la norma EN 12453 admite hasta 0,5 s en barreras automáticas, por lo que se mantiene un margen de seguridad del 40 %.
Condición de ensayo: brazo de 6 m con contrapeso al 100 % y viento cruzado continuo a velocidad creciente. Resultado: sin bloqueo ni deriva del final de carrera hasta 60 km/h. Referencia: los brazos largos sin contrapeso correctamente equilibrado suelen bloquearse por encima de 40 km/h, algo habitual en cubiertas de aparcamiento expuestas.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Instalamos estas barreras para nuestro aparcamiento comercial. Funcionamiento estable y movimiento silencioso. El equipo técnico nos dio una guía de instalación muy clara. Muy satisfechos, volveremos a comprar.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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