En resumen: un sistema ANPR/LPR Baroxon lee matrículas con una precisión del 98 al 99,5 % en condiciones normales de luz, y cada carril completo cuesta entre 1.200 € y 6.500 € con cámara, licencia e integración.
Las cámaras trabajan con formatos de matrícula británicos y europeos y se suministran con marcado CE, con un tratamiento de datos configurable para cumplir el RGPD británico, incluidos límites de conservación y almacenamiento local. La entrada y salida sin ticket, los códigos QR, el pago móvil, los abonos, las listas blancas y la gestión de visitantes funcionan en la misma plataforma, y las interfaces estándar de relé, RS485 y TCP/IP con API abierta permiten gobernar barreras existentes o integrarse en una plataforma de aparcamiento de terceros. La detección de matrículas por aprendizaje profundo, con iluminación infrarroja y LED, mantiene el reconocimiento estable de noche y con lluvia. El ancho de carril, la altura de cámara y la posición de montaje se confirman con los planos de obra antes del pedido.
| Tipo | Tarjeta, Código, Llave, Smartphone, UHF | Características especiales | Antirrobo, Sirena Incorporada, Detección de Movimiento, Visión Nocturna, Control de Asistencia |
| Almacenamiento | Nube, Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío, Acero inoxidable, Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong, China | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Nombre de la marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Servomotor |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (Ajustable) |
| Tipo de brazo de brazo | Recto / Plegable (90°/180°) / Valla (Dos/Tres rieles) | Rango de longitud del brazo | 1m - 6m (Personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / En espera:<5W | MCBF | 3 millones / 5 millones / 10 millones de veces |
| Material de la carcasa | Acero laminado en frío de 2,0 mm/recubrimiento en polvo | MTTR | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidades de Venta | Unidad única, empaquetada en cajas reforzadas de grado de exportación internacional. |
BaroxonLos controladores de acceso de nivel profesional cuentan con una interfaz fácil de usar y matrículas base altamente integradas para una rápida implementación del sistema.
Nuestropuerta automática de la barrera de brazoutiliza ingeniería modular para una instalación optimizada y una gestión del sitio a largo plazo y de bajo mantenimiento.
Construidos para tráfico pesado, nuestros sistemas emplean tecnología de motor CC sin escobillas de alto torque con conversión de frecuencia para un funcionamiento preciso y silencioso en cualquier instalación comercial.
Con una lógica de seguridad inteligente, que incluye monitoreo anticolisión, rebote automático al contacto y liberación de apagado a prueba de fallas, nuestros operadores de portones son compatibles contecnología avanzada de reconocimiento de matrículas.
Soluciones confiables para la gestión del tráfico de varios carriles, inducción de bucles de vehículos y control de acceso de alta seguridad en aparcamientos y urbanizaciones residenciales cerradas.
Como proveedor líder en la industria de la seguridad perimetral, Baroxon se especializa en ingeniería y fabricación llave en mano de soluciones profesionales de control de acceso de vehículos para infraestructura global.
P1: ¿Cuáles son las opciones de velocidad para las barreras Baroxon?
R: Ofrecemos configuraciones de velocidad ajustables de 0,6 segundos a 6 segundos para adaptarse a diversos volúmenes de tráfico, desde uso residencial privado hasta plazas de peaje de alto tráfico.
P2: ¿Admiten aplicaciones fuera de la red o con energía solar?
R: Sí, ofrecemos kits de CC de bajo voltaje especializados compatibles con soluciones de energía solar para la seguridad de sitios remotos.
P3: ¿Cómo se configuran las longitudes del brazo articulado?
R: Nuestro rango estándar es de 3 ma 6 m, con longitudes totalmente personalizado disponibles para cumplir con las dimensiones específicas del proyecto.
P4: ¿Cómo se integran estos sistemas con el hardware LPR o RFID?
R: Nuestros sistemas están diseñados para una compatibilidad universal con cámaras LPR, lectores RFID UHF de largo alcance y sistemas de emisión de tickets con códigos QR.
P5: ¿Estas unidades están construidas para exposición al aire libre?
R: Absolutamente. Nuestras barreras cuentan con clasificaciones industriales IP54/IP55 y recubrimientos especializados resistentes a los rayos UV para entornos extremos.
P6: ¿Qué protecciones de seguridad están incluidas?
R: Las características de seguridad estándar incluyen retroceso/rebote automático inteligente, integración de sensor detector de bucle, compatibilidad con fotocélulas y liberación manual del embrague de emergencia.
P7: ¿Cuál es la expectativa de mantenimiento?
R: Nuestras unidades mecánicas principales están diseñadas para más de 5 a 10 millones de ciclos y prácticamente no requieren mantenimiento de rutina.
Póngase en contacto con Baroxon para consultas sobre licitaciones de proyectos profesionales, precios al por mayor y fabricación OEM/ODM:
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: un carril en un emplazamiento comercial británico, 2.000 lecturas de matrícula registradas durante 14 días, vehículos a 5-25 km/h con matrículas británicas estándar. Resultado: 99,2 % de lecturas correctas de día y 98,4 % de noche con iluminación infrarroja. Referencia: los módulos ANPR básicos sin infrarrojos suelen caer al 90 % o menos al oscurecer.
Condición de ensayo: latencia cámara-decisión medida desde la señal del bucle de disparo hasta la orden de apertura. Resultado: 120 a 180 ms. Referencia: una máquina expendedora de tickets tarda de 8 a 12 s por conductor, por lo que el carril ANPR despeja unas 60 a 80 veces más vehículos por hora.
Condición de ensayo: carcasa de cámara IP66 sometida a chorro de agua de 12,5 mm y ensayo de sobretensión de 4 kV en líneas de alimentación y red. Resultado: sin entrada de agua y sin pérdida de comunicación tras el ensayo de sobretensión. Referencia: las cámaras IP54 habituales en aparcamientos pueden verse superadas por lluvia con viento y son más vulnerables a las sobretensiones de origen atmosférico.
Condición de ensayo: biblioteca de imágenes de matrículas de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Francia, España, Golfo y Sudeste Asiático. Resultado: reconocimiento superior al 98 % en todos los formatos latinos estándar, con operación multinacional en una sola cámara. Referencia: las bibliotecas fijas de un solo país exigen volver a licenciar el equipo antes de reutilizarlo en otro mercado.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Instalamos estas barreras para nuestro aparcamiento comercial. Funcionamiento estable y movimiento silencioso. El equipo técnico nos dio una guía de instalación muy clara. Muy satisfechos, volveremos a comprar.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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