En resumen: el control de acceso peatonal Baroxon parte de 1.450 € a 7.800 € por carril y gestiona de 25 a 60 personas por minuto según el tipo de barrera, suficiente para un vestíbulo de oficinas, un estadio o un intercambiador.
La gama incluye barreras abatibles, de solapa, tornos ópticos de velocidad, tornos de tripode y tornos de altura completa, y cada carril admite tarjetas RFID e IC, códigos QR, huella dactilar, vena de la palma o reconocimiento facial. Las interfaces Wiegand, RS485 y TCP/IP con API abierta conectan el carril con software de control de acceso y control horario de terceros, de modo que personal, visitantes y contratistas se gestionan en un solo sistema. Las carcasas son de acero inoxidable o acero con pintura en polvo con protección IP54 o superior para uso exterior y semiexterior, y cada carril se suministra con apertura de seguridad o cierre de seguridad según la política del sitio, con desbloqueo manual de serie para que nadie quede atrapado en una evacuación.
Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: carril único, autenticación por tarjeta, peatones a paso normal sin equipaje. Resultado: 25 a 30 personas por minuto en torno de trípode y hasta 60 personas por minuto en torno óptico de velocidad. Referencia: una puerta abatible con vigilante comprobando pases despeja normalmente 10 a 15 personas por minuto.
Condición de ensayo: 500 secuencias de paso, incluyendo intentos deliberados de colarse pegado a un usuario autorizado, con matriz de sensores infrarrojos en carril de 600 mm. Resultado: 100 % de los intentos detectados y alarmados. Referencia: los tornos que dependen de un solo haz suelen perder entre el 10 % y el 20 % de los intentos de paso doble.
Condición de ensayo: obstáculo en la trayectoria de cierre de una barrera abatible, fuerza medida en el borde de la hoja. Resultado: fuerza de impacto máxima por debajo de 45 N y hoja invertida inmediatamente. Referencia: la norma EN 17352 fija el límite seguro en 150 N, por lo que este carril trabaja a un tercio de la fuerza permitida.
Condición de ensayo: ciclos continuos de autenticación a velocidad nominal en uso normal. Resultado: MCBF superior a 3.000.000 de ciclos y MTTR típico de 30 minutos, porque lector, hoja y mecanismo son modulares. Referencia: los carriles cerrados propietarios suelen exigir devolver el conjunto completo a fábrica, con reparaciones de varios días.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Estas barreras soportan tráfico intenso diario con fiabilidad. Carcasa metálica robusta y resistente a la intemperie. Muy contentos con la compra.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.