Sector: Comercio y ocio
País / región: España (Zaragoza, Aragón)
Modelo: Barrera RFID-6M de largo alcance UHF con brazo de 4 m
Alcance del sistema: Dos carriles, etiquetas UHF en parabrisas, distancia de lectura de 6 a 12 m, lógica de 3 horas gratuitas
El parque aplica tres horas de aparcamiento gratuito pero el aparcamiento de personal y el de clientes comparten una sola entrada. Los vehículos del personal eran indistinguibles de los clientes, por lo que no se podían cobrar los excesos de tiempo.
Los vehículos del personal y de los inquilinos llevan ahora etiquetas UHF en el parabrisas que se leen de 6 a 12 m antes de la barrera, lo que permite al controlador separar personal y clientes antes de que el vehículo llegue al carril. Los clientes siguen la lógica tarifaria y los excesos se cobran automáticamente.
El tráfico de personal y de clientes se separa de forma automática y los ingresos por exceso de tiempo se cobran sin personal adicional. El sábado de mayor afluencia se alcanzaron doce vehículos por minuto.
Condición de ensayo: un carril, etiqueta UHF en el parabrisas, vehículos a 10-30 km/h, lectura a 6-12 m. Valor medido: 100 % de las lecturas capturadas antes de que el vehículo llegara a la línea de parada. Referencia: el RFID de proximidad a 10-80 cm obliga a parar cada vehículo y reduce a la mitad el caudal del carril.
Leer la etiqueta con antelación es lo que hace posible la lógica tarifaria; un lector de corto alcance obligaría a detenerse y anularía la fluidez del aparcamiento.
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