En resumen: un sistema ANPR/LPR Baroxon lee matrículas con una precisión del 98 al 99,5 % en condiciones normales de luz, y cada carril completo cuesta entre 1.200 € y 6.500 € con cámara, licencia e integración.
Las cámaras trabajan con formatos de matrícula británicos y europeos y se suministran con marcado CE, con un tratamiento de datos configurable para cumplir el RGPD británico, incluidos límites de conservación y almacenamiento local. La entrada y salida sin ticket, los códigos QR, el pago móvil, los abonos, las listas blancas y la gestión de visitantes funcionan en la misma plataforma, y las interfaces estándar de relé, RS485 y TCP/IP con API abierta permiten gobernar barreras existentes o integrarse en una plataforma de aparcamiento de terceros. La detección de matrículas por aprendizaje profundo, con iluminación infrarroja y LED, mantiene el reconocimiento estable de noche y con lluvia. El ancho de carril, la altura de cámara y la posición de montaje se confirman con los planos de obra antes del pedido.
| Tipo | Tarjeta. Código. Llave. Teléfono inteligente. Otro | Características especiales | Antirrobo. Sirena incorporada. Detección de movimiento. Visión nocturna. Audio unidireccional. Tiempo y asistencia. Otro |
| Almacenamiento | Nube. Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío. Acero inoxidable. Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong. Porcelana | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Nombre de la marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Servomotor |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (Ajustable) |
| Tipo de brazo de brazo | Recto / Plegable (90°/180°) / Valla (Dos/Tres rieles) | Rango de longitud del brazo | 1m - 6m (Personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / En espera:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallos) | 3 millones / 5 millones / 10 millones de veces |
| Material y espesor de la carcasa | Acero laminado en frío de 2,0 mm/recubrimiento en polvo | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidades de Venta | Artículo único |
Interfaz de control fácil de usar:matrícula base lógica integrada de alta calidad diseñada para operaciones rápidas, reconocimiento continuo de tarjetas con chip y configuración remota flexible en carriles de acceso de vehículos concurridos.
Diseño mecánico modular unificado:El diseño optimizado simplifica drásticamente la implementación en el campo, lo que permite una instalación estructural rápida y un servicio eléctrico sin esfuerzo para nuestrosbarrera automatizada de la puerta del aparcamientoinstalaciones.
Rendimiento de conducción suave y silencioso:Combina un motor CC sin escobillas de grado industrial con una mecánica de conversión de frecuencia estable para garantizar una precisión de posicionamiento excepcional, curvas de transición de velocidad suaves y salidas de bajo ruido acústico.
Protectores de seguridad integrales multicapa:Totalmente integrado con controles proactivos de seguridad perimetral, que incluyen rebote automático instantáneo ante obstáculos, amortiguadores de monitoreo anticolisión activos y un embrague de elevación manual ergonómico con apagado.
Sincronización versátil de puntos de control:Las interfaces de terminales integradas permiten cableado directo plug-and-play a pedestales de lectores de tarjetas sin contacto de alta capacidad, conjuntos de tornos de acceso físicos, instalaciones de carriles de barreras rápidas comerciales, detectores de vehículos inductivos externos y barreras de control de peatones especializadas.
Escenarios de aplicaciones de alto tráfico:Diseñado para proporcionar seguridad continua en carriles para vehículos de alta velocidad en centros comerciales, centros de negocios corporativos, hoteles de lujo, complejos de apartamentos residenciales, villas privadas y condominios de alta densidad.
Vea nuestras barreras automáticas de brazo abatible y puertas eléctricas de seguridad de calidad industrial en acción a continuación:
Como proveedor líder en la industria de control de acceso y seguridad perimetral, BAROXON ofrece capacidades completas de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso de vehículos, seguridad de entradas comerciales e implementación de aparcamientos inteligentes. Nuestra alta durabilidadMecanismo de barrera de aparcamiento comercial.La línea ofrece excelencia en ingeniería probada en el mercado para instaladores profesionales, desarrolladores de infraestructura y administradores de redes de sistemas automatizados de aparcamiento de ingresos en todo el mundo.
Posicionamiento estratégico en el mercado:La ingeniería experta se centra en operadores de barreras de brazo abatible de alta resistencia y continuo, brazos de cercas de seguridad industriales de varios niveles, unidades de brazos articulados plegables con espacio restringido y una completasistema de matrículas de coche alpr lprInterfaz del hardware de la cámara.
Huella de implementación global:Estamos orgullosos de suministrar operadores de peaje de autopistas, propiedades corporativas, redes comerciales de uso mixto y urbanizaciones residenciales planificadas maestramente en más de 200 países, incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia.
Soporte de proyecto de servicio completo:Brindamos evaluaciones rigurosas del sitio de los puntos de control de las instalaciones, planos arquitectónicos CAD personalizado, documentación de capacitación sobre cableado de campo intuitivo y consultas técnicas personalizado.
Diseño estructural conveniente:Las herramientas estructurales internas personalizado y los moldes de fundición de alta precisión facilitan un anclaje rápido al suelo, un ajuste limpio del equilibrio y bajos requisitos de servicio de campo.
Barreras de innovación tecnológica:Respaldado por una amplia cartera de propiedad intelectual que contiene más de 100 patentes en algoritmos de motores digitales sin escobillas de CC de alta velocidad y bucles electrónicos de seguridad de rebote automático.
Equipo de ingeniería altamente profesional:Nuestra principal división de fabricación de acceso automatizado para vehículos reúne más de 20 años de experiencia en diseño técnico y producción industrial pesada.
Compromiso de servicio inflexible:Actualizaciones iniciales inmediatas del servicio en línea en 1 minuto, diagnósticos de ingeniería técnica expertos en 2 horas y entrega rápida de distribución global de circuito cerrado en 2 días.
P1: ¿Cuáles son las velocidades de desplazamiento operativas dinámicas y los perfiles de brazo admitidos?
R: Las velocidades operativas varían de manera flexible desde 0,6 s/0,9 s/1,5 s - 6 s (ajustable). Estas velocidades se pueden ajustar a través de la matrícula base integrada para que coincida con varios estilos de brazos, incluidos perfiles rectos de aluminio, brazos articulados plegables de 90° o 180° para garajes de techos bajos y brazos de cercas de seguridad de rieles múltiples de 1 m a 6 m (personalizables).
P2: ¿Puede el terminal de alimentación del tablero de control aceptar rangos de voltaje alternativos?
R: Sí, la arquitectura de la unidad estándar admite configuraciones de alimentación nativa de 110 V o 220 V CA. Además, para ubicaciones remotas o puntos de control industriales fuera de la red, nuestro motor sin escobillas de 24 V CC de baja potencia se puede vincular directamente a configuraciones de paneles solares y baterías de respaldo locales.
P3: ¿Cómo interactúa el sistema con las redes de gestión de aparcamiento existentes?
R: La matrícula del sistema viene de serie con relés de contacto seco enriquecidos, protocolos de comunicación RS485 e interfaces Wiegand. Esto proporciona una comunicación directa y sin problemas con cámaras externas de seguimiento de matrículas de alta definición, lectores de proximidad RFID UHF de largo alcance y terminales de tickets de ingresos centralizados.
P4: ¿Qué características de seguridad integradas previenen el impacto de vehículos y peatones?
R: El controlador del motor integrado cuenta con monitoreo inteligente de par de corriente que activa instantáneamente un rebote automático al detectar cualquier obstrucción menor. Además, la matrícula lógica cuenta con entradas directas para fotocélulas de seguridad infrarrojas, bucles inductivos para vehículos terrestres y un embrague mecánico ergonómico de liberación manual para cortes absolutos de energía.
P5: ¿La carcasa de barrera está diseñada para una exposición ambiental extrema al aire libre?
R: Absolutamente. Cada gabinete está fabricado con acero laminado en frío de alta calidad de 2,0 mm de espesor, tratado con recubrimientos antioxidantes ricos en zinc y un acabado de recubrimiento en polvo electrostático denso resistente a los rayos UV, logrando una clase ambiental de protección duradera IP54 / IP65 / IP66.
P6: ¿Cuál es el ciclo de vida estimado y el perfil de mantenimiento del motor de accionamiento?
R: Respaldados por una transmisión mecánica sinusoidal de alta eficiencia y engranajes robustos, nuestros sistemas de propulsión de CC sin escobillas alcanzan un MCBF certificado de 3 millones/5 millones/10 millones de veces. Todo el tren motriz funciona perfectamente bajo un ciclo de trabajo continuo del 100% sin necesidad de mantenimiento de rutina.
Póngase en contacto con BAROXON hoy para presupuestos al por mayor, licitaciones de proyectos y consultas sobre fabricación personalizado:
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: un carril en un emplazamiento comercial británico, 2.000 lecturas de matrícula registradas durante 14 días, vehículos a 5-25 km/h con matrículas británicas estándar. Resultado: 99,2 % de lecturas correctas de día y 98,4 % de noche con iluminación infrarroja. Referencia: los módulos ANPR básicos sin infrarrojos suelen caer al 90 % o menos al oscurecer.
Condición de ensayo: latencia cámara-decisión medida desde la señal del bucle de disparo hasta la orden de apertura. Resultado: 120 a 180 ms. Referencia: una máquina expendedora de tickets tarda de 8 a 12 s por conductor, por lo que el carril ANPR despeja unas 60 a 80 veces más vehículos por hora.
Condición de ensayo: carcasa de cámara IP66 sometida a chorro de agua de 12,5 mm y ensayo de sobretensión de 4 kV en líneas de alimentación y red. Resultado: sin entrada de agua y sin pérdida de comunicación tras el ensayo de sobretensión. Referencia: las cámaras IP54 habituales en aparcamientos pueden verse superadas por lluvia con viento y son más vulnerables a las sobretensiones de origen atmosférico.
Condición de ensayo: biblioteca de imágenes de matrículas de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Francia, España, Golfo y Sudeste Asiático. Resultado: reconocimiento superior al 98 % en todos los formatos latinos estándar, con operación multinacional en una sola cámara. Referencia: las bibliotecas fijas de un solo país exigen volver a licenciar el equipo antes de reutilizarlo en otro mercado.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Instalamos estas barreras para nuestro aparcamiento comercial. Funcionamiento estable y movimiento silencioso. El equipo técnico nos dio una guía de instalación muy clara. Muy satisfechos, volveremos a comprar.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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