En resumen: un sensor radar Baroxon de 79 GHz sustituye al detector de bucle sin obra civil por 85 € a 460 €, detectando vehículos de 0,2 a 8 m.
El sensor utiliza radar FMCW con sensibilidad regulable y reconocimiento de sentido, de modo que distingue un vehículo que se aproxima de uno que se aleja y no se dispara con un peatón que pasa junto al carril. Al no cortar la calzada, el punto de detección no se ve afectado por el reasfaltado, el agua embalsada, la nieve ni la reparación del asfalto, la causa más frecuente de fallo de los detectores de bucle en obra civil. Las salidas de relé y contacto libre funcionan con todos los cuadros de maniobra habituales, por lo que el sensor puede instalarse en una barrera existente sin cambiar el controlador. La alimentación es de 12 a 24 V DC con bajo consumo y la carcasa estanca está diseñada para uso exterior continuo.
Sistema de control de acceso de salida de barrera de brazo automático Baroxon Ba-711-ASD: detector de vehículos 79G de alta precisión y sensor de radar para automóviles
- Plug and play: No requiere cableado ni ranuras en el suelo / Rendimiento resistente en climas lluviosos y nevados / Compatible con todas las principales marcas de barreras de aparcamiento en el Reino Unido
| Nivel de protección | IP65 resistente al agua | Tiempo de apertura/cierre de barrera | 0.5-1.5s |
| Motor de barrera | 12v | Tipo de control de acceso | Acceso inteligente Bluetooth |
| Función de torno de acceso | 1-6 personas | Dirección de operación | Bidireccional |
| Interfaz de comunicación | Bluetooth/inalámbrico | Material | Acero inoxidable 304 |
| Nombre de la marca | Baroxon | Número de modelo | Ba-711-ASD |
| Lugar de origen | Cantón, China | Soporte local | Londres, el Reino Unido Listo |
| Descripción del artículo | Valor / Específica |
| Interfaz de comunicación | Enlace inteligente Bluetooth |
| Tiempo de apertura/cierre de barrera | 0.5-1.5s |
| Potencia del motor de barrera | 12v CC |
| Grado de protección | IP65 (resistente a la intemperie para el Reino Unido) |
| Identidad de marca | Baroxon |
| Identificador de modelo | Ba-711-ASD |
| Material del cuerpo | Carcasa de acero inoxidable 304. |
Equipo inteligente Baroxones un fabricante líder de puertas profesionales que se especializa en diseño de control de acceso y aparcamiento de alta gama. Nuestros productos de la serie Ba han pasado rigurosas certificaciones de calidad nacionales e internacionales. Somos altamente reconocidos por clientes comerciales e industriales en Londres, Barcelona y Gijón por brindar soluciones integradas de gestión inteligente.
1. ¿Quién es Baroxon y dónde se encuentra?
Somos un fabricante líder de tornos de acceso para peatones inteligentes y sistemas de radar para vehículos con sede en Guangdong y con una amplia experiencia en exportación al sudeste asiático desde 2015.
2. ¿Cómo se garantiza la calidad de los proyectos en el Reino Unido?
Realizamos un estricto control de calidad: siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa y una inspección final del 100% antes del envío para garantizar la durabilidad en climas tropicales.
3. ¿Qué otras soluciones de aparcamiento puedo comprar en Baroxon?
Además de los radares 79G, ofrecemos tornos de acceso de altura completa, puertas con barrera batiente, barreras con aletas y puertas rápidas para control de acceso integrado.
4. ¿Es fácil de instalar el radar?
Sí, el Ba-711-ASD está diseñado para una instalación "sin cables" y "sin ranuras", lo que significa que no es necesario cortar el asfalto ni el hormigón para instalar un cable de bucle tradicional.
5. ¿Qué servicios brindan a los distribuidores locales?
Brindamos soporte técnico integral, opciones OEM/ODM y servicios en varios idiomas, incluida consultoría técnica en inglés y chino.
| Unidades de venta: artículo único | Tamaño del paquete: 12X10X8 cm |
| Peso bruto: 0.300 kg | Condiciones de entrega: EXW/FOB |
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: sensor FMCW de 79 GHz montado a 1,2 m y 30° sobre asfalto mojado, vehículos desde turismo de 1,2 t hasta camión articulado de 40 t. Resultado: detección fiable de 0,2 m a 8 m y sentido correcto en el 100 % de 200 pasos de aproximación y salida. Referencia: un bucle inductivo tiene una huella de detección fija y no puede informar del sentido sin un segundo bucle.
Condición de ensayo: tiempo desde que el vehículo entra en el campo de detección hasta el cierre del relé. Resultado: menos de 50 ms. Referencia: las cadenas con detector de bucle más tarjeta de interfaz suman normalmente 100 a 300 ms, algo relevante en carriles rápidos.
Condición de ensayo: sensor operando durante el reasfaltado del carril, con 40 mm de agua embalsada, con nieve y con viento cruzado de 40 km/h. Resultado: detección no afectada en los cuatro escenarios. Referencia: un bucle se destruye con el reasfaltado y genera retenciones falsas con agua embalsada, la causa más común de barrera bloqueada en abierto.
Condición de ensayo: líneas de alimentación y señal con sobretensión de 4 kV y funcionamiento de 12 V DC a 24 V DC entre −30 °C y +70 °C. Resultado: sin fallos ni deriva del umbral de detección. Referencia: los módulos sin regulación que anuncian una tensión fija suelen dispararse mal en frío, cuando la tensión cae en tiradas largas de cable.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Compramos 8 unidades para el aparcamiento de nuestro centro comercial. Apertura y cierre suaves, bajo coste de mantenimiento. El proveedor respondió rápidamente a todas nuestras consultas técnicas.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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