En resumen: un sistema ANPR/LPR Baroxon lee matrículas con una precisión del 98 al 99,5 % en condiciones normales de luz, y cada carril completo cuesta entre 1.200 € y 6.500 € con cámara, licencia e integración.
Las cámaras trabajan con formatos de matrícula británicos y europeos y se suministran con marcado CE, con un tratamiento de datos configurable para cumplir el RGPD británico, incluidos límites de conservación y almacenamiento local. La entrada y salida sin ticket, los códigos QR, el pago móvil, los abonos, las listas blancas y la gestión de visitantes funcionan en la misma plataforma, y las interfaces estándar de relé, RS485 y TCP/IP con API abierta permiten gobernar barreras existentes o integrarse en una plataforma de aparcamiento de terceros. La detección de matrículas por aprendizaje profundo, con iluminación infrarroja y LED, mantiene el reconocimiento estable de noche y con lluvia. El ancho de carril, la altura de cámara y la posición de montaje se confirman con los planos de obra antes del pedido.
| Tipo | Tarjeta. Código. Llave. Teléfono inteligente. Otro | Características especiales | Antirrobo. Sirena incorporada. Detección de movimiento. Visión nocturna. Audio unidireccional. Tiempo y asistencia. Otro |
| Almacenamiento | Nube. Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío. Acero inoxidable. Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong. Porcelana | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Nombre de la marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 220V / Servomotor |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (Ajustable) |
| Tipo de brazo de brazo | Recto / Plegable (90°/180°) / Valla (Dos/Tres rieles) | Rango de longitud del brazo | 1m - 6m (Personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / En espera:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallos) | 3 millones / 5 millones / 10 millones de veces |
| Material y espesor de la carcasa | Acero laminado en frío de 2,0 mm/recubrimiento en polvo | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidades de Venta | Artículo único |
Tablero de administración centrado en el operador:Cuenta con una matrícula base lógica integrada optimizada para una configuración rápida, compatible con acceso a tarjetas con chip de alto rendimiento y adaptaciones de campo perfectas para aparcamientos comerciales.
Arquitectura de chasis modular:Diseñado como una unidad interconectada para una implementación simplificada y un mantenimiento con bajo tiempo de inactividad, proporcionando un excepcionalbarrera automatizada de la puerta del aparcamientosolución para puntos de entrada de alta densidad.
Tren de potencia de alta estabilidad:Integra un robusto motor de CC sin escobillas combinado con tecnología de conversión de frecuencia microcontrolada para ofrecer operaciones de brazo altamente precisas, suaves y silenciosas en los centros de tránsito.
Enclavamiento de seguridad de varios niveles:Equipado con funciones de protección inteligente, como sensores anticolisión de impacto repentino, lógica de rebote automatizada en caso de obstrucción y un mecanismo de palanca de elevación manual de apagado instantáneo.
Integración de seguridad universal:Se conecta sin esfuerzo con puertas rápidas físicas, tornos de acceso de seguridad para peatones, detectores de vehículos en bucle y autopistas de peaje basadas en ingresos utilizando nuestra caja de control de motor de CC sin escobillas de 220 V con barrera para aparcamiento con detector de vehículos de alta resistencia.
Entornos de implementación de destino:Perfecto para centros comerciales, torres de oficinas de gran altura, centros de negocios, hoteles de lujo, complejos turísticos frente al mar, centros de exposiciones internacionales, complejos residenciales, propiedades privadas y condominios de lujo.
Vea nuestras barreras automáticas de brazo abatible y puertas eléctricas de seguridad de calidad industrial en acción a continuación:
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Como pionero líder en la industria global de seguridad perimetral y automatización de entradas, BAROXON ofrece fabricación integral llave en mano e ingeniería de hardware personalizado para control de acceso de vehículos de gran volumen, seguridad perimetral industrial y diseño inteligente de instalaciones de aparcamiento. Nuestro robusto y resistenteMecanismo de barrera de aparcamiento comercial.Las líneas ofrecen una confiabilidad inigualable para operadores de peaje, administradores de instalaciones comerciales e instalaciones de alta seguridad en todo el mundo.
Posicionamiento estratégico en el mercado:La ingeniería experta se centra en sistemas de puertas de brazo recto de alto rendimiento, barreras de vallas de seguridad de varios niveles, brazos plegables articulados industriales y empresas integradas.sistema de matrículas de coche alpr lprintegraciones de hardware.
Huella de implementación global:Estamos orgullosos de suministrar a operadores de peaje de autopistas, desarrolladores inmobiliarios corporativos y contratistas de automatización de puertas de primer nivel en más de 200 regiones, prestando servicios en gran medida a los Estados Unidos, el Reino Unido, Canadá y Australia.
Soporte de proyecto de servicio completo:Brindamos evaluaciones integrales de diseño de planos, diseños de carriles arquitectónicos personalizado, capacitación práctica en hardware para instaladores de sistemas y consultas técnicas remotas dedicadas.
Diseño estructural conveniente:Los moldes de unidad internos patentados y las configuraciones de chasis modulares facilitan una implementación ultrarrápida del carril físico, un montaje rápido y un mantenimiento en campo completamente sin complicaciones.
Barreras de innovación tecnológica:Mantener una amplia cartera global de propiedad intelectual con más de 100 patentes principales que cubren tableros de control inteligentes sin escobillas de CC y conjuntos de inversión de obstáculos altamente sensibles.
Equipo de ingeniería altamente profesional:Las divisiones principales de investigación y desarrollo de hardware y los flujos de trabajo de las instalaciones de fabricación automatizadas están dirigidos por veteranos de la industria que cuentan con más de 20 años de experiencia especializada en ingeniería de brazos de barrera y tornos de acceso de seguridad.
Compromiso de servicio inflexible:Brindamos respuestas de servicio al cliente en línea iniciales de 1 minuto que establecen estándares, diagnósticos de problemas técnicos inmediatos en 2 horas y gestión rápida de resolución de sitios de circuito cerrado en 2 días.
P1: ¿Cuál es la velocidad de recorrido de apertura y cierre ajustable de esta barrera de aparcamiento?
R: La velocidad de apertura/cierre estándar es altamente configurable y oscila dinámicamente entre 0,6 s/0,9 s/1,5 s - 6 s (ajustable). Esto se puede ajustar con precisión en el tablero del controlador principal para que coincida con configuraciones específicas del brazo articulado, proporcionando limpieza de alta velocidad para cabinas de peaje de autopistas o recorrido medido para aparcamientos corporativos.
P2: ¿Qué entrada de energía eléctrica admite el sistema? ¿Puede funcionar en redes alternativas?
R: El módulo de alimentación principal admite entradas de alimentación estándar de CA de 110 V/220 V. Gracias a la arquitectura del motor interno sin escobillas de CC de 24 V de bajo voltaje, el sistema es altamente compatible con conjuntos de paneles solares externos y baterías de respaldo ininterrumpibles (UPS) para puntos de control perimetrales fuera de la red.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima del brazo que admite el mecanismo de transmisión?
R: El operador de puerta admite brazos de aluminio de alta resistencia de 1 m a 6 m (personalizables). Para aparcamientos subterráneos con altura restringida, ofrecemos brazos plegables articulados de 90° y 180°; También se encuentran disponibles brazos de cerca de altura completa para disuadir el paso de peatones.
P4: ¿Puede este sistema de barrera integrarse con software y credenciales de seguridad de terceros?
R: Sí, nuestras matrículas base cuentan con arquitectura abierta con relés estándar, interfaces RS485 y terminales de E/S Wiegand. Se integra perfectamente con los modernos sistemas de reconocimiento de matrículas (LPR/ANPR), lectores RFID UHF de largo alcance, dispensadores de billetes y aplicaciones de acceso a teléfonos inteligentes.
P5: ¿La carcasa de la barrera es lo suficientemente resistente para un uso continuo y sin protección en exteriores?
R: Absolutamente. Los gabinetes de alta resistencia están fabricados con acero galvanizado laminado en frío de 2,0 mm y sellados para cumplir con los estándares de protección de ingreso IP54/IP65/IP66. El exterior está recubierto con recubrimiento en polvo electrostática resistente a los rayos UV para soportar temperaturas bajo cero, alta humedad y calor extremo.
P6: ¿Qué mecanismos integrados de seguridad y antiaplastamiento se proporcionan?
R: El sistema cuenta con un sensor de torsión electrónico incorporado que activa un rebote/retroceso automático instantáneo cada vez que se encuentra una obstrucción. Además, admite de forma nativa detectores de vehículos de bucle de tierra, fotocélulas infrarrojas e incluye un desbloqueo mecánico del embrague para operación manual durante cortes totales de energía.
P7: ¿Cuál es la vida útil operativa estimada y la capacidad de ciclo del núcleo de la unidad?
R: Construido con un avanzado motor industrial sin escobillas y un robusto conjunto de engranajes de transmisión sinusoidal, el sistema cuenta con un ciclo medio entre fallas (MCBF) de 3 millones/5 millones/10 millones de veces. Junto con una clasificación de ciclo de trabajo continuo/100%, proporciona décadas de operación confiable bajo cargas constantes de alto tráfico.
Póngase en contacto con BAROXON hoy para presupuestos al por mayor, licitaciones de proyectos y consultas sobre fabricación personalizado:
Correo electrónico: [email protected]
WhatsApp: +8613405313100
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: un carril en un emplazamiento comercial británico, 2.000 lecturas de matrícula registradas durante 14 días, vehículos a 5-25 km/h con matrículas británicas estándar. Resultado: 99,2 % de lecturas correctas de día y 98,4 % de noche con iluminación infrarroja. Referencia: los módulos ANPR básicos sin infrarrojos suelen caer al 90 % o menos al oscurecer.
Condición de ensayo: latencia cámara-decisión medida desde la señal del bucle de disparo hasta la orden de apertura. Resultado: 120 a 180 ms. Referencia: una máquina expendedora de tickets tarda de 8 a 12 s por conductor, por lo que el carril ANPR despeja unas 60 a 80 veces más vehículos por hora.
Condición de ensayo: carcasa de cámara IP66 sometida a chorro de agua de 12,5 mm y ensayo de sobretensión de 4 kV en líneas de alimentación y red. Resultado: sin entrada de agua y sin pérdida de comunicación tras el ensayo de sobretensión. Referencia: las cámaras IP54 habituales en aparcamientos pueden verse superadas por lluvia con viento y son más vulnerables a las sobretensiones de origen atmosférico.
Condición de ensayo: biblioteca de imágenes de matrículas de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Francia, España, Golfo y Sudeste Asiático. Resultado: reconocimiento superior al 98 % en todos los formatos latinos estándar, con operación multinacional en una sola cámara. Referencia: las bibliotecas fijas de un solo país exigen volver a licenciar el equipo antes de reutilizarlo en otro mercado.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Instalamos estas barreras para nuestro aparcamiento comercial. Funcionamiento estable y movimiento silencioso. El equipo técnico nos dio una guía de instalación muy clara. Muy satisfechos, volveremos a comprar.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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