En resumen: una barrera Baroxon es la forma más económica de controlar un carril de 3 m a 6 m en el Reino Unido, desde 290 € hasta 2.600 € por unidad con brazo, cuadro de maniobra y mando incluidos.
Cada barrera se fabrica en nuestra propia planta con certificación ISO 9001, lleva marcado CE para el Reino Unido y la UE, y se entrega en 7 a 15 días laborables con dos años de garantía en motor, engranaje y cuadro de maniobra. Un accionamiento brushless DC o de CA reforzado, con velocidad regulable y arranque y frenado suaves, mueve el brazo; el radar anticolisión, el desbloqueo manual y las interfaces Wiegand, RS485, relé, detector de bucle y TCP/IP permiten que la barrera la gobierne una cámara ANPR, un lector RFID o un sistema de gestión existente. Se utilizan en accesos de oficinas y comercios, urbanizaciones, aparcamientos de hospitales y colegios, puertas industriales y recintos municipales. La longitud del brazo, la alimentación y el acabado se confirman por escrito en la oferta.
La optimización de las vías de acceso de vehículos requiere sistemas de control de alta eficiencia y una durabilidad de élite. la primabarrera de brazo automática de alta resistencia YH-0DZ1920PROes fabricado porSoluciones de control de acceso BAROXONpara ofrecer un rendimiento impecable en la entrada de vehículos en una implementación de alta rotación. Construida como un reemplazo directo de las lentas puertas de seguridad heredadas, esta barrera avanzada de control de carril aprovecha la lógica de torsión de última generación para controlar el ingreso de vehículos. Perfectamente adaptado para centros minoristas con múltiples inquilinos, muelles de carga de carga, parques industriales y entradas de propiedades modernas, proporciona una defensa perimetral sólida las 24 horas del día.
| Tipo de autenticación | Tarjeta. Código. Llave. Teléfono inteligente. Otros sistemas de control de acceso | Características especiales | Despegue y aterrizaje controlados remotamente. Soporte OEM y ODM |
| Diseño de almacenamiento | Nube. Configuración de almacenamiento de tarjeta de memoria | Material del gabinete | Acero laminado en frío. Acero inoxidable. Estructura de aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong. Porcelana | Número de modelo | YH-0DZ1920PRO |
| Nombre de la marca | Baroxon | Potencia de entrada | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Compatible con servomotor |
| Fuente de alimentación del motor | Entrada de alta tolerancia 110/220 VCA +10 % | Núcleo de accionamiento del motor | Integración de motor sin escobillas de 24 VCC |
| Velocidad de funcionamiento | 3S-6S (Controladores de sincronización totalmente ajustables) | Longitud máxima de la varilla | ≤4 metros Perfiles de brazo rígido |
| Dimensiones del chasis | Chasis de perfil pesado de 1015*320*225 mm | Alcance del control remoto | Distancia operativa del transmisor de campo ≤30 m |
| Temperatura de funcionamiento | -30 ℃ ~ 80 ℃ Rango de estabilidad para todo clima | Clasificación impermeable | Carcasa protectora de ingreso sellada IP55 |
| Unidades de Venta | Caja estándar de exportación de un solo artículo |
Nuestras soluciones de acceso perimetral están diseñadas para implementación de alta frecuencia en diversos sectores: centros comerciales comerciales, edificios de oficinas corporativas, centros de negocios, hoteles y complejos turísticos de lujo, centros de exposiciones, complejos de apartamentos residenciales, villas privadas, condominios, centros industriales y logísticos, fábricas, almacenes de distribución, terminales portuarias, sitios de construcción, aeropuertos y estaciones de ferrocarril, hospitales y centros de atención médica, edificios gubernamentales, campus universitarios, escuelas, estadios deportivos, gimnasios y autopistas. Puertas de peaje.
Observe a continuación cómo nuestros operadores de brazo de entrada de alta resistencia pasan rigurosas pruebas de ciclo de vida y secuencias de calibración de velocidad en tiempo real:
Como instalación de diseño acreditada internacionalmente y desarrollador directo de seguridad de alta resistencia, BAROXON fabrica arquitecturas de terminales de vehículos de primer nivel. Suministramos equipos de ingeniería especializados, mayoristas globales y constructores de espacios comerciales con equipos confiables.sistemas de barreras de control de tráfico, tornos de acceso de velocidad de acceso industrial para peatones, defensas antichoques para entradas de vehículos y accesorios de hardware de alta frecuencia diseñados para lograr el máximo control de carriles.
P1: ¿Qué mecanismos de seguridad protegen a los peatones y vehículos de caídas accidentales de brazos?
R: El sistema incorpora una rutina electrónica inteligente de rebote automático que se activa instantáneamente si el brazo encuentra un obstáculo durante el tránsito. Además, nuestro bloque de terminales de matrícula base lógica integrada se integra perfectamente con los bucles de tierra del vehículo, fotocélulas infrarrojas y radares digitales de carril de seguridad para garantizar un monitoreo integral de la presencia.
P2: ¿Puede esta puerta con brazo de barrera soportar ciclos de trabajo continuos en entornos logísticos de alto tráfico?
R: Sí. Equipado con un motor sin escobillas de 24 V CC de alto par y ajustes precisos de conversión de frecuencia, estebarrera de brazo inteligenteManeja cargas de trabajo pesadas y continuas con facilidad. Mantiene perfiles de enfriamiento constantes y un ciclo de trabajo del 100%, lo que garantiza un funcionamiento estable en centros concurridos de varios carriles.
P3: ¿Con qué facilidad puede el controlador lógico integrado interactuar con las arquitecturas de control de acceso existentes?
R: Muy suavemente. El diseño del terminal proporciona relés de contacto seco estándar e interfaces Wiegand listas para usar. Esto permite la conexión directa a escáneres UHF de largo alcance, escáneres RFID de proximidad, lectores de billetes QR digitales y cámaras automáticas de matrículas ANPR/LPR avanzadas.
P4: ¿Cómo responde el sistema a los apagones totales del sitio?
R: El YH-0DZ1920PRO presenta una rutina automática de elevación de emergencia que eleva el brazo para despejar el carril si el voltaje de entrada cae por completo. Para mantenimiento o bloqueos específicos, una llave de liberación del embrague manual mecánica fácil de usar permite que los protectores ajusten el ángulo del brazo de la barrera.
P5: ¿Cuáles son las limitaciones de longitud máxima y las variaciones de forma del brazo disponibles para ofertas de pedidos personalizado?
R: Los rieles de varilla de aluminio rígidos y rectos estándar admiten longitudes de hasta ≤4 metros con tiempos de respuesta de apertura/cierre entre 3S y 6S. Para sótanos de poco espacio libre o perímetros de varios niveles, también construimos brazos plegables articulados de 90°/180° y barreras de cerca plegables de alta densidad.
P6: ¿Qué tan bien resiste el gabinete exterior la lluvia y las temperaturas bajo cero?
R: Diseñado con una resistente configuración de ingreso IP55, el gabinete combina acero laminado en frío de alto grosor, acero inoxidable y aleaciones pesadas de zinc. Sellado con un acabado de recubrimiento en polvo profesional estable a los rayos UV, resiste el deterioro estructural en temperaturas extremas de frío y calor (-30 ℃ a 80 ℃).
Póngase en contacto con el mostrador de proyectos de ingeniería y distribución internacional de BAROXON para solicitar desgloses completos de precios, guías de configuración OEM o dibujos estructurales detallados:
Departamento de Ventas Corporativas: [email protected]
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: brazo recto de aluminio de 6 m, accionamiento brushless de 24 V DC, 20 °C, ciclo de trabajo del 100 % y sin pausa de refrigeración. Resultado: 1,5 s de apertura y 1,8 s de cierre mantenidos durante 3.000 ciclos consecutivos. Referencia: una barrera de CA con motor con escobillas equivalente suele estar dimensionada para 1.500 ciclos antes de necesitar 30 minutos de enfriamiento, por lo que la unidad Baroxon realiza el doble de trabajo en el mismo tiempo.
Condición de ensayo: banco de ciclado a carga nominal con el contrapeso ajustado según manual. Resultado: MCBF superior a 5.000.000 de maniobras en el conjunto motor-reductora. Referencia: las barreras con motor con escobillas de la misma longitud de brazo declaran habitualmente entre 1.000.000 y 2.000.000 de maniobras, es decir, aproximadamente un tercio del intervalo de servicio.
Condición de ensayo: carcasas IP54/65/66 expuestas a chorro de agua de 12,5 mm a 30 kPa durante 3 minutos y 8 horas en cámara de polvo de talco. Resultado: sin entrada de polvo ni de agua en el compartimento de control; rango de temperatura verificado de −30 °C a +70 °C. Referencia: muchas barreras importadas que anuncian ser «resistentes a la intemperie» solo alcanzan IP44, insuficiente para emplazamientos costeros o de borde de carretera.
Condición de ensayo: módulo radar de 79 GHz montado en el brazo, vehículo de 1,2 t acercándose a un brazo en cierre a 20 km/h. Resultado: obstáculo detectado y brazo invertido en menos de 0,3 s. Referencia: la norma EN 12453 admite hasta 0,5 s en barreras automáticas, por lo que se mantiene un margen de seguridad del 40 %.
Condición de ensayo: brazo de 6 m con contrapeso al 100 % y viento cruzado continuo a velocidad creciente. Resultado: sin bloqueo ni deriva del final de carrera hasta 60 km/h. Referencia: los brazos largos sin contrapeso correctamente equilibrado suelen bloquearse por encima de 40 km/h, algo habitual en cubiertas de aparcamiento expuestas.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Instalamos estas barreras para nuestro aparcamiento comercial. Funcionamiento estable y movimiento silencioso. El equipo técnico nos dio una guía de instalación muy clara. Muy satisfechos, volveremos a comprar.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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