En resumen: un sistema ANPR/LPR Baroxon lee matrículas con una precisión del 98 al 99,5 % en condiciones normales de luz, y cada carril completo cuesta entre 1.200 € y 6.500 € con cámara, licencia e integración.
Las cámaras trabajan con formatos de matrícula británicos y europeos y se suministran con marcado CE, con un tratamiento de datos configurable para cumplir el RGPD británico, incluidos límites de conservación y almacenamiento local. La entrada y salida sin ticket, los códigos QR, el pago móvil, los abonos, las listas blancas y la gestión de visitantes funcionan en la misma plataforma, y las interfaces estándar de relé, RS485 y TCP/IP con API abierta permiten gobernar barreras existentes o integrarse en una plataforma de aparcamiento de terceros. La detección de matrículas por aprendizaje profundo, con iluminación infrarroja y LED, mantiene el reconocimiento estable de noche y con lluvia. El ancho de carril, la altura de cámara y la posición de montaje se confirman con los planos de obra antes del pedido.
| Tipo | Tarjeta. Código. Llave. Teléfono inteligente. Otro | Características especiales | Antirrobo. Sirena incorporada. Detección de movimiento. Visión nocturna. Audio unidireccional. Tiempo y asistencia. Otro |
| Almacenamiento | Nube. Tarjeta de memoria | Material | Acero laminado en frío. Acero inoxidable. Aleación de zinc |
| Lugar de origen | Shandong. Porcelana | Número de modelo | YH-PDPY601 |
| Nombre de la marca | Baroxon | Tipo de motor | DC 24V sin escobillas / AC 110V / Servomotor |
| Ciclo de trabajo | 100% / Continuo / 5000 ciclos por día | Velocidad de apertura/cierre | 0,6s / 0,9s / 1,5s - 6s (Ajustable) |
| Tipo de brazo de brazo | Recto / Plegable (90°/180°) / Valla (Dos/Tres rieles) | Rango de longitud del brazo | 1m - 6m (Personalizable) |
| Consumo de energía | Pico: 140W / En espera:<5W | MCBF (ciclos medios entre fallos) | 3 millones / 5 millones / 10 millones de veces |
| Material y espesor de la carcasa | Acero laminado en frío de 2,0 mm/recubrimiento en polvo | MTTR (tiempo medio de reparación) | < 30 mins |
| Clase de protección | IP54 / IP65 / IP66 |
| Unidades de Venta | Artículo único |
Sistema de control fácil de usar:Cuenta con una matrícula base integrada altamente avanzada diseñada para operaciones de terminal sin problemas, compatible con el registro directo de tarjetas con chip, calibración de tokens inteligentes y configuración de campo sin esfuerzo para carriles de entrada complejos.
Diseño mecánico modular:El marco unificado optimizado simplifica la instalación del hardware y garantiza ciclos de mantenimiento rápidos y sin complicaciones en todo su sistema.barrera automatizada de la puerta del aparcamientocomponentes de la red.
Transmisión de alta estabilidad:El motor CC sin escobillas de alto par combinado con la tecnología de conversión de frecuencia digital de vanguardia garantiza una nivelación precisa, una amortiguación de recorrido increíblemente suave y un funcionamiento ultrasilencioso en cualquier puerta de entrada segura a una instalación.
Medidas de seguridad inteligentes:Totalmente optimizado con protocolos de seguridad en capas, que incluyen detección electrónica inteligente de fuerza de obstrucción para rebote automático, sensores de bucle para vehículos de alta resistencia y un mecanismo de embrague manual ergonómico para un rápido levantamiento manual del brazo durante cortes completos de energía.
Interfaz de integración versátil:Los terminales de interfaz nativos permiten una sincronización plug-and-play sencilla con pedestales externos de lectores de tarjetas sin contacto, tornos de acceso ópticos seguros para peatones, puertas rápidas perimetrales de alta velocidad y marcos de puertas de entrada de supermercados minoristas que utilizan nuestra carcasa de motor de CC sin escobillas de 220 V para barrera de aparcamiento de alta resistencia.
Aplicaciones comerciales de alta frecuencia:Diseñado para funcionar perfectamente en ciclos de tráfico pico continuo en modernos centros comerciales comerciales, edificios de oficinas corporativas/centros de negocios, hoteles y complejos turísticos, centros de exposiciones públicos, comunidades residenciales cerradas, villas privadas y condominios planificados maestramente.
Vea nuestras barreras automáticas de brazo abatible y puertas eléctricas de seguridad de calidad industrial en acción a continuación:
Como proveedor líder en la industria de control de acceso y seguridad perimetral, BAROXON ofrece capacidades completas de ingeniería y fabricación llave en mano para control de acceso de vehículos, seguridad de entradas comerciales e implementación de aparcamientos inteligentes. Nuestro robusto y resistenteMecanismo de barrera de aparcamiento comercial.El hardware proporciona la máxima confiabilidad operativa para integradores de sistemas, operadores de transporte público, autoridades municipales y desarrolladores de propiedades comerciales en todo el mundo.
Posicionamiento estratégico en el mercado:Enfoque de ingeniería en profundidad en operadores de brazo abatible automáticos de alta resistencia, barreras de brazo de cerca con rieles múltiples, portones de brazo plegable que ahorran espacio y sistemas nativos.sistema de matrículas de coche alpr lprIntegración de cámara de seguimiento digital.
Huella de implementación global:Estamos orgullosos de ofrecer soluciones de hardware para plazas de peaje de autopistas, instalaciones corporativas, redes de aparcamientos comerciales y urbanizaciones en más de 200 países, incluidos EE. UU., Reino Unido, Canadá y Australia.
Soporte de proyecto de servicio completo:Proporciona diseños integrales de puntos de control de instalaciones, planos de planificación CAD precisos, instrucción profesional sobre hardware de sistemas en el sitio y consultas técnicas de expertos.
Diseño estructural conveniente:Las herramientas estructurales de alta resistencia y los moldes de fundición de metal de primera calidad fabricados internamente facilitan un anclaje rápido en el campo, una fácil nivelación del brazo y un mantenimiento mínimo del sitio a largo plazo.
Barreras de innovación tecnológica:Mantener un amplio perfil de propiedad intelectual con más de 100 patentes en lógica avanzada de control de motores CC sin escobillas y protocolos automatizados de seguridad de carril.
Equipo de ingeniería altamente profesional:Nuestras divisiones de gestión de producción e ingeniería industrial avanzada de I+D cuentan con más de 20 años de experiencia continua en la fabricación de controles de acceso comercial.
Compromiso de servicio inflexible:Respuestas iniciales instantáneas de servicio al cliente en línea de 1 minuto, procesamiento de problemas técnicos profesionales de 2 horas y resolución rápida de circuito cerrado completo de 2 días.
P1: ¿Cuáles son las velocidades de desplazamiento de apertura y cierre programables?
R: Las velocidades de funcionamiento dinámicas varían sin problemas desde 0,6 s/0,9 s/1,5 s - 6 s (ajustable). Esta velocidad operativa se modifica fácilmente directamente en el tablero de control del microprocesador para alinearse perfectamente con los requisitos específicos de masa del brazo y flujo de tráfico.
P2: ¿El terminal de alimentación del tablero de control admite sistemas de voltaje alternativos?
R: Sí, nuestra arquitectura de matrícula base se adapta completamente a entradas de alimentación nativas de 110 V/220 V CA. Para ubicaciones perimetrales remotas o proyectos de infraestructura verde, el motor sin escobillas de 24 V CC de bajo voltaje se puede vincular directamente con módulos de paneles solares y bancos de baterías de respaldo.
P3: ¿Cuál es la longitud máxima del perfil del brazo articulado que admite este operador?
R: El mecanismo del chasis de alta resistencia impulsa perfiles livianos de aleación de aluminio de alta resistencia que varían entre 1 m y 6 m (personalizables). También ofrecemos sistemas de brazos plegables articulados (90°/180°) para estructuras subterráneas de poco espacio libre y brazos de cerca de alta visibilidad para disuadir a los peatones.
P4: ¿Puede este sistema interactuar con las cámaras ANPR y los dispensadores de tickets existentes?
R: Absolutamente. El bloque de terminales de la matrícula principal está construido de forma nativa con relés de contacto seco integrados, protocolos de comunicación RS485 e interfaces Wiegand, lo que permite una comunicación inmediata plug-and-play con redes de reconocimiento de matrículas de alta definición, escáneres de proximidad UHF de largo alcance y estaciones de emisión de tickets de ingresos.
P6: ¿Qué mecanismos de seguridad integrados protegen a los vehículos y a los peatones del impacto en los brazos?
R: El controlador del motor incorpora una detección avanzada de retroalimentación de corriente que activa instantáneamente un rebote automático al encontrar cualquier obstrucción menor. Además, la matrícula base cuenta con terminales dedicados para fotocélulas infrarrojas activas, bucles inductivos de seguridad del vehículo y una anulación manual de embrague mecánico externo para cortes totales de energía.
P5: ¿Cómo resiste la carcasa exterior del chasis frente a una exposición prolongada al aire libre?
R: Cada carcasa de barrera está fabricada con acero robusto laminado en frío de alta resistencia de 2,0 mm recubierto con recubrimiento en polvo de grado marino estabilizada contra rayos UV de múltiples capas, lo que garantiza un rendimiento duradero bajo una clasificación ambiental de protección certificada IP54 / IP65 / IP66.
P7: ¿Cuál es el ciclo de vida operativo certificado del conjunto del motor?
R: Impulsados por una transmisión sinusoidal de alta precisión y engranajes industriales de primera calidad, nuestros sistemas de propulsión de CC sin escobillas logran un ciclo medio entre fallas (MCBF) de 3 millones/5 millones/10 millones de veces, eliminando efectivamente el mantenimiento mecánico interno de rutina.
Póngase en contacto con BAROXON hoy para presupuestos al por mayor, licitaciones de proyectos y consultas sobre fabricación personalizado:
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Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: un carril en un emplazamiento comercial británico, 2.000 lecturas de matrícula registradas durante 14 días, vehículos a 5-25 km/h con matrículas británicas estándar. Resultado: 99,2 % de lecturas correctas de día y 98,4 % de noche con iluminación infrarroja. Referencia: los módulos ANPR básicos sin infrarrojos suelen caer al 90 % o menos al oscurecer.
Condición de ensayo: latencia cámara-decisión medida desde la señal del bucle de disparo hasta la orden de apertura. Resultado: 120 a 180 ms. Referencia: una máquina expendedora de tickets tarda de 8 a 12 s por conductor, por lo que el carril ANPR despeja unas 60 a 80 veces más vehículos por hora.
Condición de ensayo: carcasa de cámara IP66 sometida a chorro de agua de 12,5 mm y ensayo de sobretensión de 4 kV en líneas de alimentación y red. Resultado: sin entrada de agua y sin pérdida de comunicación tras el ensayo de sobretensión. Referencia: las cámaras IP54 habituales en aparcamientos pueden verse superadas por lluvia con viento y son más vulnerables a las sobretensiones de origen atmosférico.
Condición de ensayo: biblioteca de imágenes de matrículas de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Francia, España, Golfo y Sudeste Asiático. Resultado: reconocimiento superior al 98 % en todos los formatos latinos estándar, con operación multinacional en una sola cámara. Referencia: las bibliotecas fijas de un solo país exigen volver a licenciar el equipo antes de reutilizarlo en otro mercado.
Opiniones de clientes que han instalado este tipo de equipo Baroxon.
Instalamos estas barreras para nuestro aparcamiento comercial. Funcionamiento estable y movimiento silencioso. El equipo técnico nos dio una guía de instalación muy clara. Muy satisfechos, volveremos a comprar.
Barreras de gran calidad. Funcionan bien con calor extremo. Entrega rápida y servicio posventa ágil. Recomendadas para aparcamientos y control de acceso en recintos.
Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean los compradores del Reino Unido.
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