En resumen: el control de acceso peatonal Baroxon parte de 1.450 € a 7.800 € por carril y gestiona de 25 a 60 personas por minuto según el tipo de barrera, suficiente para un vestíbulo de oficinas, un estadio o un intercambiador.
La gama incluye barreras abatibles, de solapa, tornos ópticos de velocidad, tornos de tripode y tornos de altura completa, y cada carril admite tarjetas RFID e IC, códigos QR, huella dactilar, vena de la palma o reconocimiento facial. Las interfaces Wiegand, RS485 y TCP/IP con API abierta conectan el carril con software de control de acceso y control horario de terceros, de modo que personal, visitantes y contratistas se gestionan en un solo sistema. Las carcasas son de acero inoxidable o acero con pintura en polvo con protección IP54 o superior para uso exterior y semiexterior, y cada carril se suministra con apertura de seguridad o cierre de seguridad según la política del sitio, con desbloqueo manual de serie para que nadie quede atrapado en una evacuación.
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Ver Detalles »Preguntas sobre precio, plazo de entrega, certificación e integración que plantean contratistas, proyectistas y gestores de instalaciones del Reino Unido.
Cada párrafo indica la condición de ensayo, el valor medido y la referencia de comparación, por lo que puede citarse de forma independiente.
Condición de ensayo: carril único, autenticación por tarjeta, peatones a paso normal sin equipaje. Resultado: 25 a 30 personas por minuto en torno de trípode y hasta 60 personas por minuto en torno óptico de velocidad. Referencia: una puerta abatible con vigilante comprobando pases despeja normalmente 10 a 15 personas por minuto.
Condición de ensayo: 500 secuencias de paso, incluyendo intentos deliberados de colarse pegado a un usuario autorizado, con matriz de sensores infrarrojos en carril de 600 mm. Resultado: 100 % de los intentos detectados y alarmados. Referencia: los tornos que dependen de un solo haz suelen perder entre el 10 % y el 20 % de los intentos de paso doble.
Condición de ensayo: obstáculo en la trayectoria de cierre de una barrera abatible, fuerza medida en el borde de la hoja. Resultado: fuerza de impacto máxima por debajo de 45 N y hoja invertida inmediatamente. Referencia: la norma EN 17352 fija el límite seguro en 150 N, por lo que este carril trabaja a un tercio de la fuerza permitida.
Condición de ensayo: ciclos continuos de autenticación a velocidad nominal en uso normal. Resultado: MCBF superior a 3.000.000 de ciclos y MTTR típico de 30 minutos, porque lector, hoja y mecanismo son modulares. Referencia: los carriles cerrados propietarios suelen exigir devolver el conjunto completo a fábrica, con reparaciones de varios días.
Opiniones verificadas de contratistas, instaladores y responsables de instalaciones que utilizan equipos Baroxon.
Estas barreras soportan tráfico intenso diario con fiabilidad. Carcasa metálica robusta y resistente a la intemperie. Muy contentos con la compra.
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